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挖掘机配件之变频器修理的常用检测办法,河南挖掘机租赁公司告诉大家

作者:河南挖掘机租赁公司     发布日期: 2020-04-23     二维码分享

在变频器日常维护过程中,经常遇到各种各样的问题,如外围线路问题,参数设定不良或机械故障。如果是变频器呈现故障,怎么去判别是哪一部分问题,在这里简单介绍。

一、静态测验

1、测验整流电路

找到变频器内部直流电源的P端和N端,将万用表调到电阻X10档,红表棒接到P,黑表棒别离依到R、S、T,应该有大约几十欧的阻值,且基本平衡。相反将黑表棒接到P端,红表棒依次接到R、S、T,有一个接近于大的阻值。将红表棒接到N端,重复以上过程,都应得到相同成果。如果有以下成果,能够判定电路已呈现反常,A.阻值 三相不平衡,能够阐明整流桥故障。B.红表棒接P端时,电阻大,能够判定整流桥故障或起动电阻呈现故障。河南挖掘机租赁

2、测验逆变电路

将红表棒接到P端,黑表棒别离接U、V、W上,应该有几十欧的阻值,且各相阻值基 本相同,反相应该为大。将黑表棒接到N端,重复以上过程应得到相同成果。


二、动态测验

在静态测验成果正常今后,才可进行动态测验,即上电试机。在上电前后需要注意 以下几点:

1、上电之前,须确认输入电压是否有误,将380V电源接入220V级变频器之中会呈现炸机 (炸电容、压敏电阻、模块等)。

2、检查变频器各接播口是否已正确衔接,衔接是否有松动,衔接反常有时可能导致变频器 呈现毛病,严重时会呈现炸机等情况。

3、上电后检测故障显现内容,并初步判定故障及原因。

4、如未显现故障,首要检查参数是否有反常,并将参数复归后,进行空载(不接电机)情况下 发动变频器,并测验U、V、W三相输出电压值。如呈现缺相、三相不平衡等情况,则模 块或驱动板等有故障

5、在输出电压正常三相平衡的情况下,带载测验。测验时,要是满负载 测验。

油耗低、功率高是FR220E挖掘机的杰出特点,这首要得益于采用了专属的高压共轨电控发动机,经过电控正流量液压体系与发动机的智能匹配,使得挖掘机动力愈加充足,油耗更低,油耗功率比原机型产品上升7%。


液压、电控体系的改进则让雷沃FR220E水上挖掘机动作愈加协调、操作愈加精准。为进一步改进用户操作体会,雷沃的研制工程师对FR220E挖掘机的液 压、电控体系进行了改进,取消了原机型的负流量操控形式,更改为正流量操控形式,同时更换RB阀,添加先导压力传感器,这样就不需要信号回路,中位时功率 损失小。在电控方面,对操控器进行了晋级,运算速度上升了50%。这一系列改进大大升高了挖掘机动作的协调性和操作的精准性。

与此同时一些细节的改进,也反映出了河南挖掘机租赁公司对于用户体会的不断追求,比如,驾驶室采用柔软的防火布,将塑料原料外壳后视镜更改为金属外壳大镜面后视镜,看似小小的改进使机手操作愈加舒适、便利。

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